セルフでダクト清掃を行うときのコツ

セルフでダクト清掃を行うときのコツ そもそもダクトと言うのは空調、換気の為に設置される管の事を指します。
長い期間使用してると埃や油などが溜まり、空気の流れが悪くなります。
酷い場合には中に付いている油に引火し火事が起きやすくなったりします。
汚れが酷くなってくると人間の健康被害にも及ぼしますので、放っておくことは非常に危険です。
ではセルフでやるダクト清掃のコツとは何でしょうか?まず手軽に出来るのが空調ダクト、換気ダクトの埃や塵を清掃する事です。
業務用掃除機を使って吸引しましょう。
また油などが溜まってる場合は薬剤などを使用して、掃除用ブラシなど硬いブラシの素材でゴシゴシして下さい。
汚れが余りにも酷い場合には本体のフィルターを外してしっかり洗うか、新しいものと交換をしましょう。
湿気によるカビなどが発生してる場合もあるので、カビを除去する専用の薬剤を使用して拭き取ります。
ダクトにも寿命があります、自分で出来るダクト清掃を用いて少しでも長く使用できるように普段から気をつけたいものです。

ダクト清掃をセルフで行う場合はどのくらいの頻度が必要か

ダクト清掃をセルフで行う場合はどのくらいの頻度が必要か ダクトは非常にゴミや埃が溜まりやすい所なので、定期的に清掃をすることが大事です。
定期的に清掃をしないと風の通りが悪くなり、悪臭がしたりいろんなアレルギーの原因になってしまいます。
場合によっては火災などの大きなトラブルの原因になることもあるので注意が必要です。
ダクト清掃の方法は、チリや埃を吸引して汚れを取る方法がありますが、空調のダクト清掃の場合は、フィルターが設置されているので、フィルターに付いたチリや埃を取り除くことが大事です。
業者に頼む方法もありますが、簡単なフィルター掃除ならセルフでも行えます。
ブラシをダクト内に挿入し、こびりついた汚れをかき落とす方法も自分で行えますが、油がついている場合はへらでかきとる方法もあります。
なかなか油汚れが酷い場合などは業者に依頼することが大事です。
業者にダクト清掃を依頼する頻度は、5年1回くらいが必要ですが、セルフの場合は年に1回くらいの頻度で行うといいでしょう。

新着情報

◎2019/6/20

掃除に役立つアイテムと使い方
の情報を更新しました。

◎2019/2/7

セルフのダクト清掃でも空調の効率アップ
の情報を更新しました。

◎2018/12/11

セルフで清掃する費用
の情報を更新しました。

◎2018/10/10

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「ダクト 空気」
に関連するツイート
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\記事公開!/ 今日解体が始まったメタボリズムの名建築「都城市民会館」に追悼の意を込めて… 透明のダクトには、当時の設備の常識を打ち破ろうとする革新的な思想が込められていました。 さらば都城市民会館 名建築が仕掛けた「見えない空気を見せる」粋な計らいとは? nomados.co.jp/miyakonojo/

TwitterNoMaDoS(建築クリエイター集団)@nomados_jp

返信 リツイート10 昨日 19:21

ガソリンの放火の酸欠にたいして、もし一階玄関のそばに吸気口がありダクトが外壁を伝って屋上と階段の中に扇風機で空気を送って生き延びエリアを作れる仕組み有ったらどうか。消防車が来たら玄関横の吸気口に消防隊員用の酸素ボンベからの酸素を贈り続ける。

Twitterうさぎ兼ほし組ノワチカ湖空とシマリス琥珀斎I'm Mrウサウサまちゃか_益□□周@MchikaKOKUU

返信 リツイート 昨日 15:44

エアコンレス同盟 エアコンの人はアルミダクトで車内に空気入れれば良いと思う

Twitter出張バイク人中野くん@rx8_sex3p

返信 リツイート 昨日 13:00

バスレフ動作は 設定次第で 「逆位相になる低音の位相を逆転させたり、もしくは消すことができる」 つまり 共振によって ダクト空気をほとんど動かさずに エンクロージャ内部の空気を制限なく動かすことができる もしくは逆方向に動かすこともできる 位相反転方式とはこれ

車中泊 スポットクーラー(コンプレッサータイプ)を使うには、空気の流れを考える必要がありますね 排気ダクトで熱気を車外へ逃がしても、逃がした体積分の空気を入れる必要があって 外気導入から熱気が入ってくるんですね スポットクーラーが吸う分の空気を別にダクトで繋げる必要があります pic.twitter.com/hNGYPNSPMI

返信先:@landcruiser113 ですよね!!ターボにNA用付けると全然ダクト空気が入らなくてパワー落ちるって聞きました(笑) 来月あたり行こうかなーと考えてます!! たしかにいざとなればスキーできますね!! スキーとかスノボってします?? なるほど!このくらいなら大丈夫です(笑) 長岡は本気出すとこんなですw pic.twitter.com/wnAPhvPnlM

返信先:@taulabon 結露するのは吹き込みの熱交換器側ですね。熱交換器→中間ダクト→本体で、ダクトの中を少しだけ迷路にして結露分を落とす仕様にしてましたが、今は全面スケスケのケースでHDDだけ銅板でワンオフで作ったステーで搭載、空気の流れを考えて中を配線した空冷機にしてます。

Twitter風早比古命(犬一坐/無格)@T_Kazahaya

返信 リツイート 7/22(月) 17:43

コックピットでM'sのラムエアインテーク注文してきた! グリルからボンネット裏のダクトを通して、エアクリボックスに空気が入る感じ( ̄∇ ̄) レゾネーター取っ払えるから、軽量化と吸気効率UPを狙える♩♩♩ pic.twitter.com/zSFnpsqF3S

返信先:@_____125ogt あちゃー! 無理しない様に気を付けてね 深い水溜りに入ったんじゃなければ エアクリ前のダクトに水が溜まって空気吸えないだけの可能性もあるよ

こういうの付けたらダクトから空気入りにくくなっちゃう? pic.twitter.com/imu6Joum4U